Η Suzuki φαίνεται πως ετοιμάζεται να εξοπλίσει τα μικρού κυβισμού μοντέλα της με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVT)
όμως η προσθήκη του VVT δεν στοχεύει τόσο στην αύξηση ισχύος αλλά στην καλύτερη κατανάλωση καυσίμου
Η νέα πατέντα περιγράφει έναν SOHC κινητήρα(με μονό εκκεντροφόρο) με VVT που ελέγχεται μέσω ενός υδραυλικού ενεργοποιητή