Ο στρόφαλος των 270 μοιρών αναπαράγει το χαρακτηριστικό «κροτάλισμα» του V2, γεγονός που σε προδιαθέτει για τη ροπάτη λειτουργία του, ενώ απολαυστικό είναι και το αμφίδρομο Quickshifter, με τα μικρά σκασίματα σε κάθε αλλαγή να βελτιώνουν ακόμα παραπάνω τον ήδη πλούσιο ήχο του κινητήρα.
Το Dynamic είναι το πρόγραμμα που θα σε αφήσει να «παίξεις» περισσότερο, αφού Traction και Wheelie Control είναι απενεργοποιημένα, ενώ το commute είναι κατάλληλο για ήπια καθημερινή χρήση, με την επεμβατικότητα των παραπάνω συστημάτων να λειτουργεί πολύ ομαλά, χωρίς απότομα κοψίματα.
Εκεί που η Tuono μας εκπλήσσει ευχάριστα, είναι στην ευκολία με την οποία μπορεί να κινηθεί στην καθημερινότητα, σε συνθήκες αστικής μετακίνησης, εκεί όπου δεν υπάρχει ανοιχτός δρόμος για να γλυκαθείς από το άνοιγμα του γκαζιού, αλλά στην κίνηση και στα φανάρια που παίζουν ρόλο άλλα χαρακτηριστικά.