BENDA LFC 700 PRO - Test
Την ώρα που η κατηγορία των cruiser βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά σε δικύλινδρες διατάξεις, η Benda επέλεξε έναν τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 676,9 κ.εκ., υγρόψυκτο, με 16 βαλβίδες και τεχνολογία που παραπέμπει περισσότερο σε sport μοτοσυκλέτα παρά σε cruiser.
Το σύνολο ολοκληρώνεται από ένα σύγχρονο σύστημα ψύξης, το οποίο συνεργάζεται με το μεγάλο ψυγείο που δεσπόζει στο εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ ιδιαίτερη εντύπωση προκαλούν και οι τιτανίου λαιμοί εξαγωγής, που αποτελούν τόσο τεχνικό όσο και αισθητικό χαρακτηριστικό του μοντέλου.
