Moto Guzzi V7 Sport - Test

Ο εγκάρσιος V2 με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, αερόψυκτος κινητήρας, εξελίσσεται περαιτέρω στη νέα έκδοση και παραμένει στα 853cc, όμως πλέον πληροί π

Ο εγκάρσιος V2 με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, αερόψυκτος κινητήρας, εξελίσσεται περαιτέρω στη νέα έκδοση και παραμένει στα 853cc, όμως πλέον πληροί προδιαγραφές Euro5+ και αποδίδει αυξημένη ισχύ 67,3 ίππων με μέγιστη ροπή 79 Nm.
Το κιβώτιο 6 σχέσεων έχει δεχθεί σημαντική βελτίωση και πλέον λειτουργεί πιο ομαλά και με μεγαλύτερη ακρίβεια, διορθώνοντας ένα από τα βασικά μειονεκτ

Το κιβώτιο 6 σχέσεων έχει δεχθεί σημαντική βελτίωση και πλέον λειτουργεί πιο ομαλά και με μεγαλύτερη ακρίβεια, διορθώνοντας ένα από τα βασικά μειονεκτήματα του προηγούμενου μοντέλου.