Οι ελιγμοί γίνονται με μικρή κίνηση σώματος και το τιμόνι κόβει όσο χρειάζεται για σφιχτές μανούβρες. Σε χαμηλές ταχύτητες ειδικά είναι σταθερό και προβλέψιμο, στοιχείο που εκτιμάς σε καθημερινό ρυθμό.
Οι αναρτήσεις απορροφούν επαρκώς τις ελληνικές κακοτεχνίες. Λακκούβες, σαμαράκια και μπαλώματα ασφάλτου δεν περνούν αυτούσια στη μέση του αναβάτη.
Το πίσω μέρος ακολουθεί χωρίς απότομα χτυπήματα και συνολικά η ποιότητα κύλισης είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.