Suzuki GSX-8TT - Test

Η Suzuki GSX-8TT βασίζεται σε ατσάλινο πλαίσιο νέας γενιάς, εξελιγμένο για να συνεργάζεται με τον δικύλινδρο των 776 κ.εκ. και να προσφέρει σταθερή γε

Η Suzuki GSX-8TT βασίζεται σε ατσάλινο πλαίσιο νέας γενιάς, εξελιγμένο για να συνεργάζεται με τον δικύλινδρο των 776 κ.εκ. και να προσφέρει σταθερή γεωμετρία στις μεσαίες και υψηλές ταχύτητες.

Στο εμπρός μέρος συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι της KYB και πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ Linktype με ρύθμιση προφόρτισης.

Στο εμπρός μέρος συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι της KYB και πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ Linktype με ρύθμιση προφόρτισης.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο εμπρός δίσκους, με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και ABS, ενώ πίσω υπάρχει μονός δίσκος με ABS.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο εμπρός δίσκους, με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και ABS, ενώ πίσω υπάρχει μονός δίσκος με ABS.