Suzuki GSX-8TT - Test

Η Suzuki GSX-8TT εξοπλίζεται με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 776 κ.εκ. DOHC, ο οποίος αποδίδει 84 ίππους στις 8.500 rpm και 78 Nm ροπής στις 6.800

Η Suzuki GSX-8TT εξοπλίζεται με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 776 κ.εκ. DOHC, ο οποίος αποδίδει 84 ίππους στις 8.500 rpm και 78 Nm ροπής στις 6.800 rpm.
Η διάταξη του 270° στρόφαλου χαρίζει λειτουργία παρόμοια με 90° V-twin, ενώ το πατενταρισμένο σύστημα Suzuki Cross Balancer μειώνει τους κραδασμούς κα

Η διάταξη του 270° στρόφαλου χαρίζει λειτουργία παρόμοια με 90° V-twin, ενώ το πατενταρισμένο σύστημα Suzuki Cross Balancer μειώνει τους κραδασμούς και συμβάλλει σε πιο συμπαγή και ελαφριά κατασκευή.
Η εξάτμιση διαθέτει κοντό τελικό με brushed προστατευτικό, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο για καλύτερη σύμπτυξη των μαζών.

Η εξάτμιση διαθέτει κοντό τελικό με brushed προστατευτικό, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο για καλύτερη σύμπτυξη των μαζών.