Yamaha Tracer 7 - Test

Ο CP2 της Yamaha δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Όντας ένας από τους πιο επιτυχημένους κινητήρες της ιαπωνικής μάρκας, συνδυάζει την ευελιξία που του

Ο CP2 της Yamaha δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Όντας ένας από τους πιο επιτυχημένους κινητήρες της ιαπωνικής μάρκας, συνδυάζει την ευελιξία που του επιτρέπει να προσαρμόζεται σε πληθώρα κατηγοριών, με την αξιοπιστία και την χαμηλή κατανάλωση.

Αποκτά για πρώτη φορά Ride by Wire στην διαχείριση γκαζιού, ώστε να έχει 3 διαφορετικά Riding Modes (Street, Sport & Custom) και Traction Control ρυθμ

Αποκτά για πρώτη φορά Ride by Wire στην διαχείριση γκαζιού, ώστε να έχει 3 διαφορετικά Riding Modes (Street, Sport & Custom) και Traction Control ρυθμιζόμενο ως προς 2 επίπεδα με δυνατότητα απενεργοποίησης, όπως επίσης και το Cruise Control που όλοι περιμέναμε.

ικύλινδρος εν σειρά στα 689cc, με 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους και διαστήματα ανάφλεξης 270°, πληροί πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, διατηρώντας την ίδι

ικύλινδρος εν σειρά στα 689cc, με 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους και διαστήματα ανάφλεξης 270°, πληροί πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, διατηρώντας την ίδια απόδοση 73 ίππων στις 8.750σαλ με 68 Nm ροπής στις 6.500σαλ.