Aprilia RS 660 Factory - Test

Όσο κι αν η εμφάνισή του ξυπνά μέσα σου μία επιθυμία για κλίσεις άνω των 50° στην πίστα με δερμάτινα, καλώς ή κακώς θα το οδηγείς περισσότερο στο δρόμ

Όσο κι αν η εμφάνισή του ξυπνά μέσα σου μία επιθυμία για κλίσεις άνω των 50° στην πίστα με δερμάτινα, καλώς ή κακώς θα το οδηγείς περισσότερο στο δρόμο και αυτό είναι κάτι που γνωρίζουν οι μηχανικοί της Aprilia και έλαβαν υπόψη κατά την ανάπτυξη του RS 660 Factory.

Παράλληλα ο μαλακός συμπλέκτης και το καλορυθμισμένο Ride by Wire σύστημα διευκολύνουν το έργο σου όταν κάνεις μικροδιορθώσεις με το γκάζι σε χαμηλές

Παράλληλα ο μαλακός συμπλέκτης και το καλορυθμισμένο Ride by Wire σύστημα διευκολύνουν το έργο σου όταν κάνεις μικροδιορθώσεις με το γκάζι σε χαμηλές ταχύτητες.
Όπως είναι λογικό, ο κινητήρας φαίνεται να παραπονιέται ελαφρώς κάτω από τις 2.500σαλ με κάποια σποραδικά σκορτσαρίσματα, όταν όμως ανοίγεις το γκάζι,

Όπως είναι λογικό, ο κινητήρας φαίνεται να "παραπονιέται" ελαφρώς κάτω από τις 2.500σαλ με κάποια σποραδικά σκορτσαρίσματα, όταν όμως ανοίγεις το γκάζι, η γραμμικότητα και η ισχύς του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα γέννημα εκείνου του RSV4, σου υπενθυμίζουν γιατί επέλεξες αυτή τη μοτοσυκλέτα.