Το πλαίσιο του το μοιράζεται με το Forza 350 και είναι ατσάλινο σωληνωτό, προσφέρει την απαραίτητη ακαμψία και αντοχή που χρειάζεται ο οδηγός στον δρόμο.
Στις αναρτήσεις μπροστά φέρει ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 33 χιλιοστών και πίσω δύο ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση αμορτισέρ, τα οποία συνεργάζονται με ένα μονοκόμματο, αλουμινένιο ψαλίδι.