Δείχνοντας ότι έχει αρκετά περιθώρια εξέλιξης, ο τρικύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας των 2458κ.εκ. δυνάμωσε περαιτέρω κερδίζοντας 17 ολόκληρους ίππους! Από τους 165 σκαρφάλωσε στους 182 ίππους οι οποίοι τώρα αποδίδονται 1.000 στροφές ψηλότερα στις 7.000σαλ., ενώ έχουμε και μια μικρή αύξηση στην τιμή της μέγιστης ροπής στα 22,95kg-m μόλις από τις 4.000σαλ