θα περίμενε κανείς ένα ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, αλλά βλέπουμε πως η Kawasaki αποφάσισε να τοποθετήσει τηλεσκοπικό 41χλστ με διαδρομή 120χλστ.
Monoshock αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 120χλστ και ρυθμιζόμενη προφόρτιση.
