Η άποψή μας

    Η άποψή μας

    Η GTS 300 Supertech αποτελεί το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας της Vespa και απευθύνεται στους αναβάτες με τις ανάλογες, υψηλές απαιτήσεις. Καταφέρνει να φέρει επιτυχώς μαζί, το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον στα scooters: συνδυάζει την κλασική εμφάνιση, με σύγχρονη και πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά –για τα δεδομένα της κατηγορίας της-, αλλά και τις τάσεις του μέλλοντος (μέσα από την οθόνη και τις δυνατότητες συνδεσιμότητας με κινητό τηλέφωνο). Βάζοντας στην συνταγή, την ποιότητα της ως σύνολο και το δυνατό της «όνομα», η Vespa GTS 300 Supertech αποτελεί τελικά ένα από τα πιο αξιόλογα scooters της κατηγορίας της.  


    Κινητήρας 
    Τύπος 4T 1K, Υ/Ψ 4Β
    Κυβισμός (κ.εκ.) 278
    Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.)75x63
    Συμπίεση (:1)Δ/Α
    Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 23,8/8.250
    Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 2,7/5.250
    Τροφοδοσία Ψεκασμός
    Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 7
    Κατανάλωση (λτ./100χλμ.)3,7
    Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 126
    Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα 
    Τύπος Αυτοφερόμενο ατσάλινο
    Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Υστερούντας βραχίονας, 1 αμορτισέρ
    Διαδρομή (χλστ.) Δ/Α
    Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Δύο αμορτισέρ, ΠΕ
    Διαδρομή (χλστ.) Δ/Α
    Φρένα Ε (χλστ.)Δ/220, 1Ε, ABS
    Φρένα Π (χλστ.)Δ/220, 1Ε, ABS
    Τροχοί - Ελαστικά 
    Ελαστικό Ε120/70-12
    Ελαστικό Π130/70-12
    Διαστάσεις / Βάρος 
    Μήκος (χλστ.)1950
    Πλάτος (χλστ.)755
    Μεταξόνιο (χλστ.)1380
    ΄Ύψος σέλας (χλστ.)790
    Βάρος (κιλά) Δ/Α
    Εξοπλισμός 
    ABS / Ρυθμ.Ν/Ο
    Τraction Control / Ρυθμ. Ν/Ν
    ΣτροφόμετροΟ
    Immobilizer Ν
    Yπολογιστής ταξιδιού Ο
    Μερικός χιλιομετρητής Ν
    Ένδειξη βενζίνης Ν
    Δείκτης θερμοκρασίας Ν
    Θερμοκρασία περιβάλλοντος Ν
    Ζελατίνα / Ρυθμ. Ο/Ο
    Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/ΦΟ/Ο
    Πλάγιο σταντ Ν
    Κεντρικό σταντ Ν
    Χειρολαβές / Σχάρα Ν/Ο
    Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π Ο/Ν
    Μετρήσεις
    0-50 χλμ/ώρα (δλ)3
    0-80 χλμ/ώρα (δλ)6,8
    40-80 χλμ/ώρα (δλ)4,6
    80-0 χλμ/ώρα (μέτρα)34

    Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

     

    Εισαγωγή

    Εμφάνιση-ποιότητα

    Ανεση-εργονομία

    Κινητήρας

    Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα

    Στο δρόμο

    • Μιχάλης

      75 χρόνια τώρα είναι το best commuter! εδώ πουλήσαμε το αντβέντσουρ και πήραμε βεσπάκι, να κάνουμε τη δουλειά μας με στυλ! τη διαφορά κάνει απο ποιον θα το αγοράσεις: εγώ το αγόρασα απο τον καλύτερο (Αρμακόλας)

        5