Test: Ducati Panigale V4 S

Η Ducati με την παρουσίαση της Panigale V4 δεν αλλάζει σελίδα μόνο στην ίδια της την ιστορία, αλλά και σε ολόκληρη την κατηγορία των superbikes.

Τιμή: 32.200 ευρώ

+: Κινητήρας, ηλεκτρονικά, φρένα, εμφάνιση, ποιότητα
-: Δύσχρηστο σταντ, τσουχτερή τιμή

Έχουν περάσει 25 χρόνια από τότε που όλοι μιλούσαν με λόγια θαυμασμού για την Ducati 916. Μια μοτοσυκλέτα που έμεινε στην ιστορία θέτοντας νέα στάνταρτ στα superbikes, τόσο από πλευράς σχεδιασμού όσο και συμπεριφοράς, δείχνοντας αμέσως τη δυναμική της. Το ιταλικό εργοστάσιο, σίγουρο για τις δυνατότητές του, θέλησε να επαναλάβει αυτό το κατόρθωμα, παρόλο που στις μέρες μας είναι αρκετά πιο δύσκολο να κερδίσεις τις εντυπώσεις. Φαίνεται όμως, πως η Ducati έχει και πάλι την συνταγή, η οποία ως βασικό συστατικό περιέχει ένα γράμμα, αλλά και έναν μαγικό αριθμό. V4!

Ήρθε η ώρα λοιπόν να περάσει στην ευρεία παραγωγή και στους κοινούς θνητούς, όλη η τεχνογνωσία της ιταλικής φίρμας από τους αγώνες των Moto GP πάνω σε μια μοτοσυκλέτα που ήρθε την κατάλληλη στιγμή για να γίνει ορόσημο της νέας εποχής.

Επόμενη σελίδα

Test: Ducati Panigale V4 S

Η Ducati με την παρουσίαση της Panigale V4 δεν αλλάζει σελίδα μόνο στην ίδια της την ιστορία, αλλά και σε ολόκληρη την κατηγορία των superbikes.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

1 Εισαγωγή

2 Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής: Γλυπτό σε δύο τροχούς

3 Aνεση – Εργονομία: Ξαφνιάζει ευχάριστα

4 Κινητήρας: Σε άλλο επίπεδο

5 Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα: Κορυφαίες επιλογές

6 Οδηγώντας: Νέα δεδομένα

7 Η άποψή μας