|
|
|
|
O Γιάννης Περιστεράς εν δράσει.
Ο πολλά υποσχόμενος Γιάννης Περιστεράς ήρθε αντιμέτωπος με ατυχίες, που τον οδήγησαν στο να μην συμμετάσχει τελικά, στον πρώτο του αγώνα στην κατηγορία WSSP300 του φετινού πρωταθλήματος.
Ο πολλά υποσχόμενος Γιάννης Περιστεράς ήρθε αντιμέτωπος με ατυχίες, που τον οδήγησαν στο να μην συμμετάσχει τελικά, στον πρώτο του αγώνα στην κατηγορία WSSP300 του φετινού πρωταθλήματος. Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε επίσημα η ομάδα του, ο Γιάννης Περιστεράς είχε ένα πρόβλημα με το γαστρεντερικό του, που τον αποδυνάμωσε και η δυσάρεστη απόφαση πάρθηκε, με την ασφάλεια σε πρώτο πλάνο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Οι δηλώσεις της ομάδας του Γιάννη Περιστερά αναφέρουν συγκεκριμένα: «Μετά τις Επίσημες Δοκιμές την περασμένη Τρίτη και το εξαιρετικά επιτυχημένο του ξεκίνημα με χρόνο κοντά στους πρώτους σε μια πίστα που πρωτο-αντίκρυσε το πρωί εκείνης της ημέρας, οι προσδοκίες της Ιταλικής ομάδας ProGP Racing ήταν πολύ υψηλές και μάλιστα ο ιδιοκτήτης και διευθυντής της ομάδας Omar Menghi, είπε ότι ο Γιάννης Περιστεράς είναι πράγματι ένας ταλαντούχος και γρήγορος οδηγός και ότι πήγε πολύ καλύτερα από ότι περίμενε ο ίδιος και η ομάδα.
Όμως προβλήματα με το στομάχι του έριξαν στο κρεβάτι το νεαρό οδηγό που έχασε πολλές από τις δυνάμεις του, έτσι οι γιατροί και η ομάδα αποφάσισαν ότι ήταν καλύτερο για την ασφάλειά του να μην αγωνιστεί.»
Τις προηγούμενες ημέρες, κάποιες πληροφορίες κυκλοφόρησαν, ότι ο Γιάννης Περιστεράς και η ομάδα του παρουσίασαν ακατάλληλο κράνος, που δεν εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές FIM. Ωστόσο, η ομάδα διαψεύδει αυτά τα δημοσιεύματα, αναγράφοντας κατάλληλα: «Ιταλικά, Ισπανικά και Ελληνικό σάιτ, έγραψαν ότι ο Γιάννης δεν αγωνίστηκε επειδή το κράνος που παρουσίασε στον τεχνικό έλεγχο ήταν εκτός προδιαγραφών FIM, πράγμα που διέψευσε ο Omar Menghi, καθώς και ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος, εισαγωγέας του συγκεκριμένου Shoei X-Spirit III προδιαγραφών FIM. Μάλιστα με το ίδιο κράνος ο οδηγός έτρεξε πέρυσι στον Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Yamaha R3, που γίνεται μαζί με το παγκόσμιο WSBK και πέρασε από τον ίδιο τεχνικό έλεγχο του εξοπλισμού ασφαλείας των οδηγών. Πράγματι υπήρξε ένα θέμα στον έλεγχο, λόγω μιας μικρής γρατζουνιάς του κράνους από ελαφρά πτώση, αλλά φυσικά αυτό δεν επηρεάζει το αν το κράνος ήταν όντως προδιαγραφών FIM. Επίσης η ομάδα δεν προχώρησε στο να αγοράσει ένα νέο κράνος, απλά επειδή δεν μπορούσε να συμμετάσχει ο οδηγός λόγω του προβλήματος της υγείας του.»