LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Τελευταία νέα

Προς τα που «βαδίζουν» τα mega on-off;
Διαβάστηκε από 7983 αναγνώστες
ΑΓΟΡΑ
Είναι γεγονός πως τα τελευταίο διάστημα επικρατεί «αναταραχή» στα mega on-off, με τα νέα μοντέλα να προσπαθούν να επαναπροσδιορίσουν τη κατηγορία και να δημιουργήσουν νέες τάσεις. Αυτή η «ρευστή» και μη-ξεκάθαρη εικόνα, που πιστεύετε ότι θα καταλήξει;
Διαβάστε ολόκληρη την είδηση
Σχολιάστε την είδηση
Επιλέχθηκαν 6 σχόλια
ask.t... (31/03/2010, 15:59)
Προσωπικά η όλη φάση των εταιρειών με το "περισσότερη άσφαλτος - λιγότερο χώμα" που βλέπουμε με όλα αυτά τα νέα συστύματα ασφαλείας και τα ABS και δεν ξέρω γω τι άλλο με ξενερώνει απίστευτα. Αν θέλουν να φτιάξουν ένα τουριστικό μηχανάκι, ας φτιάξουν ένα τουριστικό μηχανάκι! γιατί να χαλάνε το χαρακτήρα μοντέλων όπως το Transalp ή το GS για να τα κάνουν πιο δημοφιλή;
chvez... (30/03/2010, 22:03)
1)ΟΥΤΩΣ Ή ΑΛΛΩΣ ΑΝΕΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ ΚΑΙ ΔΥΣΚΟΛΗ ΧΩΜΑΤΙΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΔΕ ΣΥΝΔΥΑΖΟΝΤΑΙ. ΑΡΑ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΣΤΑΘΜΙΖΕΙ ΤΙΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΛΕΓΕΙ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΑΠΙ(Α), XT 550, NX, TRANSALP (ΜΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗ ΣΕΙΡΑ) ΕΦΤΑΣΑ ΣΕ TDM 900. 2)ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΘΑ ΕΠΕΚΤΑΘΟΥΝ ΣΤΑΔΙΑΚΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ (ΕΠΙΛΟΓΗ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ, ESP, ABS κλπ), ΦΥΣΙΚΑ ΠΡΩΤΑ ΣΤΙΣ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ. ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ. [ΑΠΟΡΙΑ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΑΚΤΕΣ: ΑΝ ΤΟ MULTISTRADA ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΕΙ ON-OFF, ΤΟ TDM ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΟΑΙΜΟ ENDURO;]
spyro... (08/03/2010, 20:11)
θα μπουν πολλά ηλεκτρονικά στα συγκεκριμένα μηχανάκια, ίσως είναι για καλό αυτό γιατί όπως και να το κάνουμε δεν είναι εύκολο να πας μια μηχανή 250 κιλά στο χώμα. οπότε όπως το Super Tenere βοηθά τον αναβάτη του έτσι στο μέλλον πιστεύω θα έχουμε μηχανάκια βαριά αλλά άνετα και με πολύ χώρους που θα μπορούν να οδηγούνται χωρίς πρόβλημα και από αρχάριους στα χώματα.
giann... (08/03/2010, 20:07)
Τα πραγματικά on-off κατά τη γνώμη μου πάντα στην αγορά είναι το KTM ADV 990 και το Yamaha Tenere 660, άντε και το BMW F800GS. Όλα τα υπόλοιπα είναι απλά τουριστικές μηχανές που έχουν τη δυνατότητα κίνησης και λόγο εκτός δρόμου. Πάλι καλά που υπάρχουν και αυτά τα τρία γιατί πριν κάποια χρόνια δεν υπήρχε τίποτα αντίστοιχο και ήταν όλα λουσάτα. Μακάρι να βγάλει και η KTM το 690 ADV, αυτό θα ξαναζωντανέψει τη κατηγορία.
k_sak... (05/03/2010, 12:36)
Σίγουρα στα on-off του μέλλοντος θα τοποθετούνται ηλεκτρονικά συστήματα, ίσως τα περισσότερα απά κάθε άλλη κατηγορία. Η κατηγορία αυτή (των on-off), πίστεύω τελικά ότι εξελίσσεται όπως αυτή των SUV και crossover στα αυτοκίνητα. Πολύ απλά, όπως συναίβει και στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι κατασκευαστές δημιούργησαν νέες κατηγορίες και οι καταναλωτές (εμείς δηλαδή) ανακαλύψαμε νέες ανάγκες και θέλω! Ας μην γελιόμαστε συνάδελφοι, αν θες να πας χώμα και να ζήσεις τη περιπέτεια, το κάνεις μια χαρά και με Transalp 600 ή με XT600 ή με Doninator 650, Funduro κτλ-κτλ..και στη τελική δεν σε νοιάζει και αν πέσει κάτω!!! Απο εκεί και έπειτα πιστέυω ότι τα 1000+κ.εκ., η σινιέ εμφάνιση και η πολυπλοκότητα των ηλεκτρονικών συστημάτων αλλά και της μηχανης γενικότερα, δεν προδιαθέτουν για περιπέτεια... πιστευω ότι πολύ απο εμάς έχουμε χάσει την ουσία και ασχολούμαστε πολύ περισσότερο με τους πίνακες των τεχνικών χαρακτηριστικών και τα ηλεκτρονικά, παρά με την ουσία. Καλή είναι η μοτοσικλέτα που σε προδιαθέτει για βόλτες και ταξίδια! Τώρα αν αυτή ειναι KLR 250 ή on-off των 20.000 ευρώ δεν έχει σημασία. Καλά χιλιόμετρα σε όλους εύχομαι
dimni... (04/03/2010, 13:59)
Οι κατασκευαστες δεν νομιζω οτι θα μπουν μεταξυ τους σε ενα παιχνιδι επιδοσεων και οδικης συμπεριφορας σε οτι αφορα την on-off κατηγορια.Δεν νομιζω οτι σε εποχες κρισης να τους παιρνει να σπαταλησουν και αλλα χρηματα.Εξαλου εχουν την supersport κατηγορια για αυτο το θεμα!Αυτο που σιγουρα θα γινει επειδη οι εποχες αλλαζουν και ολοι θελουν την μειωση των ατυχηματων και μεγαλυτερη ασφαλεια στους δρομους ειναι ο μεγαλος ανταγωνισμος στα ηλεκτρονικα συστηματα.Στο μελλον δεν θα υπαρχει μοτοσικλετα χωρις ABS.Βλεπουμε οτι οι κατασκευστες φορτωσαν καποια κιλα παραπανω στις supersport κατασκευες για να βαλουν μεχρι και σε αυτες ABS και Traction Control.Τα on-off ομως θα εχουν το κατι παραπανω αφου για αυτη την κατηγορια ενδεικνυται.Τον μελλον θα ειναι πολυ ενδιαφερον για αυτην κατηγορια αφου βλεπουμε συνεχεια καινουργια μοντελα με πλουσιο εξοπλισμο σε ολα τα επιπεδα.Ενα μεγαλο μπραβο στους Γερμανους που ανοιξαν το χωρο και βλεπουμε τωρα να ακολουθουν και οι υπολοιποι!
Σχολιάστε την είδηση

περισσότερα »

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ