??????? ? ??????? ??? ??

Δε βρέθηκε τελικά ο επενδυτής που θα έβγαζε την ΜΖ από το οικονομικό τέλμα, παρά τις αισιόδοξες προβλέψεις που είχαν ακουστεί ήδη από τις εκθέσεις μοτοσικλέτας της προηγούμενης χρονιάς.

Η ιστορική γερμανική εταιρεία έψαχνε επενδυτή όλους αυτούς τους μήνες και, σύμφωνα με όσα ακούστηκαν, οι ενδιαφερόμενοι έφτασαν σε κάποιο σημείο τους 30. Ωστόσο, και παρά το γεγονός ότι η επένδυση που απαιτούταν δεν ξεπερνούσε το ένα εκατομμύριο ευρώ, κανείς δεν πήρε την απόφαση να προχωρήσει. Έτσι, η MZ έκλεισε και οι τελευταίο 20 εργαζόμενοι απολύθηκαν.

Θυμίζουμε πως η ΜΖ θεωρούνταν ένας από τους κορυφαίους ευρωπαίους κατασκευαστές μέχρι το 1991, όταν χρεοκόπησε για πρώτη φορά. Τότε σώθηκε από την ίδια την κυβέρνηση, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν και εντάθηκαν το 1996. Εκείνη τη χρονιά, μετά τη δεύτερη χρεοκοπία της εταιρείας, ανέλαβε η Hong Leong Industries από τη Μαλαισία. Και αυτή, όμως, κατέρρευσε το 2008, με ζημία 70 εκατομμυρίων ευρώ. Το 2009 ανέλαβαν την ΜΖ οι πρώην αγωνιζόμενοι, Martin Wimmer και Ralf Waldmann, αλλά ο Wimmer χρεοκόπησε επίσης πέρσι.