…για να πιάσει ένα GSX-R! Η μήπως απλά για να γίνει καλύτερο, πιο άγριο; Oπως και να 'χει, κάπως έτσι ξεκινάνε αυτές οι ιστορίες που οδηγούν στη γέννηση νέων, βελτιωμένων "ειδών", όπως το streetfighter για το οποίο θα διαβάσετε στις επόμενες σελίδες.
Ο Γιώργος Δίγκας μένει στη Δράμα, την πρωτεύουσα ενός νομού που δυστυχώς λίγοι γνωρίζουν καλά τα όμορφα μυστικά του. Τα βουνά με τις απίθανες εναλλαγές στη φύση, τον εθνικό δρυμό του Καρά Ντερέ, τα ποτάμια, τις καταπληκτικές διαδρομές σε άσφαλτο και χώμα. Καβαλώντας ένα Yamaha TDM 850 για καιρό, αισθάνθηκε την ανάγκη να το αλλάξει προς το καλύτερο. Αφορμή στάθηκε ένα παρόμοιο μοντέλο, το οποίο είδε "φτιαγμένο" σε streetfighter, αλλά με ελάχιστες αλλαγές, που σίγουρα δεν ικανοποιούσαν τον ίδιο. Ισως και τα "τσιγκλίσματα" και τα κυνηγητά με στενό φίλο του που οδηγούσε Suzuki GSX-R, να αποτέλεσαν ένα επιπλέον κίνητρο. Ο ίδιος ο Γιώργος, καλός γνώστης, τεχνίτης της μοτοσικλέτας και λάτρης των δύο τροχών, άρχισε τη μεταμόρφωση αναζητώντας τα κατάλληλα κομμάτια.
Τη διαδικασία και τα επιλεγμένα κομμάτια που έβαλε στη μοτοσικλέτα που ήταν κάποτε TDM, θα τα δούμε παρακάτω. Αυτό όμως που μπορέσαμε να δούμε από την πρώτη στιγμή που συναντηθήκαμε με τη μοτοσικλέτα και τον ιδιοκτήτη της, ήταν ότι είχαν κερδίσει αμφότεροι το "στοίχημα": η μοτοσικλέτα, ένα επιθετικό muscle bike, επιθετικό "βλέμμα" και άγριο ήχο, αποτελεί πλέον πόλο έλξης για μύστες και μη των δύο τροχών. Αλλά και ο ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας, δείχνει ευχαριστημένος από ένα project που έφερε σε πέρας με τα χέρια του.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
